जंग परत परQ460NH स्टील(एक अपक्षय स्टील) वास्तव में इसकी थर्मल चालकता को प्रभावित कर सकता है, लेकिन प्रभाव आम तौर पर सामान्य परिस्थितियों में न्यूनतम होता है। उसकी वजह यहाँ है:
1. जंग बनाम स्टील की थर्मल चालकता
स्टील (Q460NH):आमतौर पर आसपास की एक थर्मल चालकता होती है50 W/m·K(रचना के साथ थोड़ा भिन्न होता है)।
जंग (आयरन ऑक्साइड):
हेमटिट (fe₂o₃) ~12-30 W/m·K
मैग्नेटाइट (fe₃o₄) ~5-10 W/m·K
गोएथाइट/अन्य हाइड्रेटेड ऑक्साइड (अपक्षय स्टील में आम) में कम चालकता (~ 1-5 w/m · k) हो सकती है।
निष्कर्ष:जंग हैकम तापीय चालकतास्टील की तुलना में, लेकिन प्रभाव जंग की मोटाई और रचना पर निर्भर करता है।
2. जंग परत की मोटाई का प्रभाव
पतली, स्थिर पेटिना)Q460NH अपक्षय स्टील):
सुरक्षात्मक ऑक्साइड परत आमतौर पर होती हैबहुत पतली (कुछ मिलीमीटर के लिए माइक्रोन).
जब तक चरम वातावरण में समग्र तापीय चालकता पर न्यूनतम प्रभाव न हो।
मोटी, परतदार जंग (अनियंत्रित जंग):
एक इन्सुलेट परत बना सकते हैं, गर्मी हस्तांतरण को और अधिक ध्यान से कम कर सकते हैं।
3. व्यावहारिक विचार
संरचनात्मक अनुप्रयोगों (जैसे, पुल, इमारतों) के लिए, जंग के कारण तापीय चालकता परिवर्तन शायद ही कभी एक चिंता का विषय है।
उच्च तापमान वाले अनुप्रयोगों (जैसे, औद्योगिक हीट एक्सचेंजर्स) में, अत्यधिक जंग दक्षता को कम कर सकती हैं, लेकिन Q460NH का उपयोग आमतौर पर ऐसे परिदृश्यों में नहीं किया जाता है।
सुरक्षात्मक पेटीनाअपक्षय स्टील पर (जैसे Q460NH) को घने और पालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे आगे के जंग और थर्मल प्रतिरोध को कम किया गया है।
